大环线旅游
大美中国 · 一生之线
中国大环线 · 川进青出环线 · 四川 · 甘孜 康定 · 折多山是川藏线的第一道门槛 雅康高速一路隧道接桥梁，把你从 500 米的成都平原送到 2,560 米的峡谷城里，然后在康定收尾。 高速到这里就结束了 ——再往西，路得靠自己一座垭口一座垭口地翻：折多山 4,298 米、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，一直翻到理塘
中国大环线 · 川进青出环线 · 川藏南线 川藏南线总纲 · 从成都到拉萨，一条把海拔抬到五千米的路 沿 G318 从成都一路向西，把车开上 5,130 米的东达山，再顺着澜沧江与怒江的深谷，一直下到 2,700 米的波密。 这条路最狠的地方不在里程，在海拔 ——两千一百多公里里，要连着翻过十余座 4,000 米以上的
中国大环线 · 川西大环线 · 总纲 川西大环线 · 一圈横断山，两省四种天 从成都出发，先向西翻上折多山，一路把海拔抬到四千七百米的卡子拉山；在稻城亚丁看完三座神山，再向南翻过金沙江进入云南，从香格里拉和丽江绕一圈，最后顺着攀西的干热河谷滑回成都。 一条环线，跨四川与云南两省，穿过四种完全不同的天 ：盆地的湿、横断山
中国大环线 · 川西大环线 · 四川 · 理塘 理塘 · 四千公尺的城与门口的草原 理塘的城坐在四千零一十四米上，门口就是毛垭大草原——车一出城往西，草甸就一直铺到望不见边的地方，河在草上拐来拐去。这一篇写的不是风景明信片，而是「住在高处」这件事本身：怎样判断自己该不该在这里过夜，睡不着的那一晚又该怎么处理。 建议停留
中国大环线 · 川西大环线 · 四川 · 康定 康定 · 过了折多山才算上高原 康定是被一道门槛切成两半的城市。城这一侧，折多河从峡谷里穿城而过，两侧还是树、还是湿气；往西开出三十来公里翻上折多山垭口，海拔一下抬到 4,298 米，路边的树忽然变矮变少、空气变干、云走得飞快—— 从这一刻起，才算真正踩上了高原 。这一篇