大环线旅游
大美中国 · 一生之线
大小洞天在三亚市区以西的崖州一带——从市区往西走，过了天涯镇就是崖州。它把山、海、礁石与园林揉在一起：一侧是刻着 「小洞天」 的摩崖题刻与临海礁岸，一侧是道教文化浸润的园子与那株有名的 「南山不老松」 。这里 已免大门票 ， 玩法不靠震撼的大景，而靠慢慢走、
南山在三亚市区以西的崖州一带——从市区往西走，过了天涯镇就进入崖州区。它是海南佛教文化最集中的一处： 108 米的海上观音 立在临海一侧， 南山寺、三十三观音堂、金玉观音 一路排开，园区里还有以 素斋 出名的一餐。这里的空间尺度远超普通景区—— 进园之后，多半要
三亚的海岸线一直往西走，走到快出城的地方，是一片摊开的礁石海岸，岸上立着两块刻字的巨石—— 「天涯」与「海角」 。这里没有三亚别的海湾那种「下海玩乐」的路子，它卖的是一种 「走到尽头」的情绪 ：古人把这里当天之涯、海之角，如今它仍是三亚辨识度最高的地标之一。
海南的 5A 里，海讲过了，雨林也讲过了：玻璃海、离岛、礁石，还有满山的树冠。槟榔谷不讲海，也不只讲树，它讲 人 ——车从 三亚海棠湾 或 陵水 拐进 224 国道 ，往 保亭三道镇甘什岭 去，山林里藏着一整个还在过日子的黎村与苗寨： 船形屋、黎锦、坐在屋檐下
海南的 5A 里，多半在讲海：玻璃海、离岛、礁石、岸线。呀诺达不讲海，它讲 雨林 ——车从 三亚海棠湾 或 陵水 拐进 224 国道 ，往 保亭三道镇 的方向一路上坡，两旁的树越缠越密，气温掉下来、湿气升上来，就到了海南岛的另一种绿。这一篇写给愿意把一天交给树
三亚海水的天花板，就是这一带—— 「玻璃海」 的能见度、成体系的潜水与水上项目，让它成了很多人在三亚下海的第一个选择。从海棠湾 后海村码头 坐船上岛只要十几分钟， 船票含在门船票内 ；岛不算大，玩法却分成两条完全不同的路：一条是 坐电瓶车环岛看景 ，一条是
分界洲岛坐落在海南东线的牛岭之外——牛岭是海南岛的气候分界：冬天从海口往三亚走，隧道以北常常阴雨、穿过牛岭往南就换成晴好。这座离岸岛的名字就来自这道线， 「分界」二字是认真的 。它也是海南少有的「车停在高速旁、人再坐几分钟船上岛」的 5A 景区。 这一
海南岛上有一外一内两条新近建成的旅游公路：外面一条贴着海岸线绕岛一整圈， 988 公里 ；里面一条在岛中南部的山里绕一圈， 466 公里 。这一部写的是外面那一圈——中国唯一一条不用翻雪山、不用办边防证、也不用等雪化的环线，一年十二个
环岛西线走到澄迈，海就快看完了：往北一脚油门， 海口西海岸 就到了。所以澄迈不是一座要你停下来住两晚的城，而是 回海口过海之前的那半天 ——喝一杯福山咖啡、走一段红树林木栈道、看两座宋代石塔，然后进城。这一篇要解决的，就是这半天 怎么用
临高大概是环岛线上最安静的一站，安静到很多人从儋州一脚油门就开去了澄迈、把它整段跳过。可这座西线小城其实攥着两样别处不好复制的东西：一座 1894 年由法国人立在海角上的百年灯塔，和一只整只上炉、蘸着米醋吃的烤乳猪。这一篇要回答的不是「临高有
儋州把两件完全相反的东西摆在了同一片海湾里：一座 2010 年代才从海里长出来的巨型人工岛，和一片从唐代一直晒到今天、约 1200 年没有断过的古盐田，两者之间只隔二十几公里。再加上苏东坡谪居三年留下的书院与古镇，儋州这一站的意义就是——给「新」
昌江是海南西线上最像"两个县"的地方： 换一个季节来，看到的是两片几乎不重叠的风景 。冬天（11 月—次年 1 月）来，看的是棋子湾铺满珊瑚礁石与被海浪磨圆的"棋子"砾石的礁石滩，以及海尾湿地里成群的越冬水鸟； 2 月中旬到 3 月上旬来