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中国大环线 · 川进青出环线 · 青海 · 海西州格尔木市 格尔木 · 从高原跌回人间 从昆仑山口下来那约 160 公里，海拔一路从 4,768 m 掉到 2,780 m——前几天你还在 4,500 m 以上不敢快走、不敢洗澡，到这里能踏踏实实睡一整夜。 格尔木给这一程一个「落地」的时刻，也是出藏之后第一个真正意义上的
中国大环线 · 川进青出环线 · 西藏 · 昌都 八宿 · 一条路在崖壁上折了七十二次 从邦达草原翻上业拉山垭口，海拔 4,658 米；再往前，柏油路会在同一面崖壁上反复折返，把一千五百米的高差一寸一寸消化掉，一直落到怒江峡谷底。这段盘山路有个更出名的名字—— 怒江七十二拐 。 这一篇只解决一件事 ：这条路为什么要折这
中国大环线 · 川西大环线 · 四川 · 凉山 西昌 · 邛海边收尾再回成都 从攀枝花沿 G5 京昆高速北上约 200 公里，海拔从 1,100 米慢慢抬回 1,500 米，眼前就摊开四川第二大淡水湖——邛海。 这是环线真正意义上的收尾一页 ：湖光、泸山、火盆烧烤在这里收束，第二天再沿雅西高速一路下坡回成都。这一篇写的
中国大环线 · 川西大环线 · 四川 · 成都 成都 · 上山之前先把海拔想清楚 从成都往西，海拔会在两天之内从 500 米 抬到 4,298 米 的折多山垭口；而成都这一晚，是整条环线上唯一躺在盆地里、不必为高原反应担心的一个晚上。 这一篇写的不是「来成都玩」，而是上山之前把身体和车准备成能扛住四千米的样子 ——物资